Zeigt Eure Traumautos her

Diskutiere Zeigt Eure Traumautos her im Small Talk Forum im Bereich Small Talk; Tach, habt Ihr schon Euren Traumwagen in der Garage stehen oder träumt ihr noch? :D Mir würde es schon reichen den Porsche GT3RS für einen...
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#1
raxon

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Tach,

habt Ihr schon Euren Traumwagen in der Garage stehen oder träumt ihr noch? :D

Mir würde es schon reichen den Porsche GT3RS für einen Tag zu fahren :D
Hab das Foto gestern geschossen auf nem kleinen Autotreffen in Berlin ;)

Die traumhaften Daten
Motor: V6 Boxer
Hubraum: 3600 ccm
Leistung: 381 PS bei 7400 1/min
Höchstgeschwindigkeit: 306 Km/h
0 bis 100 Km/h: 4,4 Sek. :lol2: 8)

Zeigt her Eure Traumautos!
8)
 
#2
schredder66

schredder66

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Moinsen!

Raxon, ich dachte, es geht um AUTOS, und nicht um tiefer gelegte, plattgeklopfte und übermotorisierte VW Käfer :shock: :twisted: :lol2: ?!?!

Hier mein derzeitiger Favorit:


Lamborghini Murcielago


Und hier meine all-time Favoriten:


Ferrari 288 GTO



Ferrari 512 BB



Ferrari F40


BTW: Vom Ferrari F40 hatte (der mittlerweile pleite gegangene) Auto Becker (in Düsseldorf) zeitweise drei Stück im Showroom stehen - beim damaligen Preis von fast 500.000 DM eine ordentliche Kapitalbindung :idea: :shock: :wink: !
 
#3
raxon

raxon

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Was?!?! 3?? :O
Kein Wunder, dass der Pleite gegangen ist... :D

Aber der Lamborghini Murcielago / Gallardo ist auch nicht schlecht! Aber beide eine Preisklasse zu hoch für mich :(
:twisted:
 
#6
striehl

striehl

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Ein Maybach ist auch nur eine alte S-Klasse auf Steroiden und ein Rolls Royce ist ein aufgeplusterter 7er BMW! Wann bringt Lexus endlich ein Auto in dieser Klasse? (Was ich mir dann eh nicht leisten kann)
 
#7
Saltire

Saltire

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mein persönliches traumauto hab ich im
letzten sommer verkauft: FORD TAUNUS GHIA Bj. 78
ich hätte heulen können :cry:
ich hab auf irgendeiner cd noch fotos von dem wagen,
wenn ich sie finde stell ich sie ein.

ansonsten würd ich auch so was nehmen:

PONTIAC GTO



ich steh halt eher auf ältere autos mit dampf :twisted:

für den täglichen gebrauch tut´s auch so was:

 
#8
striehl

striehl

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Sorry, das blaue Sahneschnittchen auf dem Bild ist ein Pontiac Firebird Formula aus den frühen Siebzigern. Das 79er Modell davon hatte ich mal - lecker sage ich nur!

DAS ist ein Pontiac GTO der frühen Siebziger:



mit der 455cui Maschine damals ein fast unschlagbarer Killer, Kopf an Kopf mit dem baugleichen Chevelle-Modell von Chevy mit der 454cui Maschine! Echte Dampfhämmer, die man(n) noch fahren können musste!
 
#9
Saltire

Saltire

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striehl hat gesagt.:
Sorry, das blaue Sahneschnittchen auf dem Bild ist ein Pontiac Firebird Formula


kann gut sein, hab das bild aus dem google-land!

striehl hat gesagt.:
Echte Dampfhämmer, die man(n) noch fahren können musste!
stimmt! vor dem taunus hatte ich einen ´78er Chevy Camaro,
aber der hätte mich finanziell aufgefressen! :cry:
 
#10
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oppa tictac

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ich habe mein traumauto schon in den 80er gefahren.
sah genauso aus, ohne den schwarzen scheiss dran.

technische daten : V8 mit 5,8l hubraum und 156ps

von unten volle kraft vorhanden. drehzahl fast wie ein diesel, nicht kaputt zu kriegen.musste ich leider verkaufen, weil der kinderwagen nicht richtig rein passte. :x :x

irgendwo existiert noch ein papierfoto muss ich mal scannen. dann poste ich ihn im original.




 
#14
raxon

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Sind ja echt sehr schön anzusehen die Karren!

Aber ich kann solchen Amischlitten wenig abgewinnen. Sauviel Hubraum, dafür wenig Leistung und sauschwer -> Schluckspechte... :D

Da bleib ich lieber bei nem hochgezüchteten Europäer oder Japaner (z.b. Nissan Skyline ;))
 
#15
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oppa tictac

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@ striehl hast recht is´n 75, hatte aber auch nie was anderes behauptet.warum den lackierer verklagen.wenn du die hellen stellen vorn und an den radausschnitten meinst, das war gewollt,ist silbermetallic "angerotzt".das heck sah auch so aus.kommt nur auf dem bild nicht richtig rüber.
@raxon die kisten brauchten nicht mehr ps,weil langhuber
aus´m drehzahlkeller volles programm power haben, muss nicht wie europäer oder japaner erstmal ordentlich drehen um in die gänge zukommen.gas und ab geht die lucie.hatte damals einen kumpel mit BayrischemMistWagen 3.0csi (ich glaube 200ps)hat bis 150km/h keine sonne gesehen.
 
#16
raxon

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Das glaub ich irgendwie nicht!
Bis die amerikanscieh 3T-Krücke sich bewegt ist z.b. nen M3 schon längst davon. Und der schluckt viel Weniger, weil Leichter, aber trotzdem die Leistung auf den Boden bringt.

Außerdem haben Japaner (z.b. Honda Civic V-Tec) ein viel besseres Drehmoment und drehen zudem viel Höher (der V-Tec bis 9900u/Min)

Noch ne Frage: Dein FORD TAUNUS war einer mit Automatikgetriebe, oder? Kannst du noch was zum Verbrauch sagen? ;)

Gruß
 
#17
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oppa tictac

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drehen höher is klar.brauchen die auch um power zu entwickeln. die newton meter bringens.
du kannst mir schon glauben, den kumpel mit dem 3csi hat das auch sehr genervt. 50 pferde mehr im stall und nischt is.
 
#18
striehl

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@oppa tictac

Nunja, die Farbwahl ist Geschmacksache, aber das Weglassen sämtlicher Zierleisten finde ich schade. Das machen fast alle Lackierer, die diese Generation von Camaros und Firebirds lackieren, weil die Leisten nicht unbeschädigt zu entfernen sind und die wenigsten wissen, wo sie neue her bekommen, bzw. einfach die Kosten sparen wollen. "Na und, dann fahre ich halt ohne rum - sieht eh besser aus." sagen die stolzen Besitzer des Wagens dann, aber spätestens wenn diese grossen, schweren Türen irgendwo vorsemmeln, oder ein Einkaufswagen steuerlos auf das Schätzchen zusegelt und von selbigem abgebremst wird, dann sieht die Sache anders aus. Ausserdem sehen die Seitenfenster so nackt aus, wenn der Chromrahmen fehlt, der bei den Autos übrigens noch richtig schweres, satt verchromtes Metall war und nicht so'n Plastikmurks, wie heute.

Wenn ich die Bilder sehe, dann könnte ich meinem Firebird so manche Träne hinterher heulen, das war meiner:



1979er Pontiac Firebird in copper metallic mit 301cui V8 - trotz der 10 Jahre Dauereinsatz der Vorbesitzerin ein Sahneteil!

Welches Maschinchen hatte denn nun Dein Camaro?
 
#19
striehl

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@raxxon:

Alles Gerüchte mit dem Verbrauch, der hängt nunmal massgeblich von der Fahrweise ab und der M3 ist ein denkbar schlechtes Beispiel, denn die Karre säuft wie ein Loch und zwar unverhältnismässig viel in Relation zu Hubraum und Fahrzeugformat. Guck Dir mal die Verbrauchswerte eines aktuellen Golf GTI an und bedenke bitte, dass es sich dabei um SUPER PLUS handelt!

Mein letzter V8:


hat sich 12 - 14 Literchen genehmigt (in den USA sogar unter 10!) und zwar NORMALBENZIN und 200 km/h waren auch kein Problem! Besonders Spässchen für mich waren Beschleunigung am Hang/Berg, da sind Autos im Rückspiegel verschwunden, die das doppelte gekostet haben. Und dann der satte Sound und die entspannte Fahrweise, das Gekreische und Gehoppel der brettharten Drehorgeln nervt einfach nur, sowas käme mir nie in die Garage!

Die Strasse als Rennstrecke überlasse ich gerne anderen, mein Berufsleben ist schon hektisch genug, reicht mir, wenn da die Überholspur für mich reserviert ist. 8) Und mein Liebesleben ist auch ausgewogen, eine Schw****verlängerung brauche ich nicht! 8) weder in Form von Autos, Uhren, oder sonstigem.

Aber wo ich gerade in vergangenen Zeiten schwelge und wir im Traumauto-Thread sind:



(Bild anklicken für den vollen Genuss)

Der war wenigstens bezahlbar, aber leider gibt es ihn nicht mehr und das, was heute Impala heisst - naja...
 
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