Revision Revision einer August Schatz & Söhne Glasenuhr "Royal Mariner" Kaliber SCH

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Der Stromer

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So, Freunde der Glasenuhren,

Wieder einmal eine Royal Mariner vor dem Weg zum Schrott gerettet:super:


Anfang Dezember bekam ich die Anfrage, ob ich mir mal eine Glasenuhr anschauen würde. Die Uhr hatte einen schlimmen Gang: Mal Vor, dann wieder Nach und wenn sie keine Lust hatte, nah dann einfach stehen geblieben:shock:.


Als Erstes als die Uhr aus dem Gehäuse und beim Uhrmacher meines Vertrauens auf einer Zeitwaage das Echappement überprüft. Nach ca. 15 Minuten war klar, dass Echappement ist in Ordnung, aber irgendwo im Werk ist der Wurm drin:???:.
2060-Echappement.jpg

Das Werk ist das Kaliber SCH, Bauzeit so ab 1975, Teilweise in der GUFA (Gütenbacher Uhrenfabrik) die ja bekanntlich einem Sohn von Herrn Schatz gehörte und eng mit dem Werk in Triberg zusammen arbeitete. Es gibt nach meinen neuesten Erkenntnissen übrigens noch ein anderes Kaliber SCH: Mit zwei Hämmern. Dieses Hier hatte aber nur einen Hammer - erste Sparausführung???:shock:
2065-Marke.jpg


Nun, Federn ablassen und die Lagerspiele überprüft:oops: Au weia - 8 Lager (6 vom Gangwerk) außer Toleranz:???: Auch konnte man (ich) das schon mit bloßem Auge sehen. Die Zapfen schlackerten nur so in den Lagern. Da konnte das arme Werk nun wirklich nicht mehr genau gehen:|.
Wenn man sich die Bilder anschaut, dann weiß man sicher, was falsches Öl oder sogar Fett bei Uhrenlagern anrichten kann:???:.
Neues-Lager-2,0mm-1.jpg
Lager-Gangwerk-1.jpg
Lager-1st-Wheel-7.jpg
2065-Defekte-Lager-Ruecksei.jpg


Also das Werk zerlegt und die Zapfen geprüft. Oh Wunder, die waren wie neu. Keine Rillen, keine Riefen, keine Absätze. Glück gehabt:super:


Jetzt also frisch ans Werk: Lager nach Zapfenmaß ausgesucht, die alten Lager aufgerieben, die neuen Eingepresst und auf Zapfenmaß gebracht.

Die entsprechenden Räder zur Probe eingesetzt und den Gleichlauf geprüft, ein wenig nachgearbeitet und nochmal geprüft und für in Ordnung befunden. Jetzt den Rest auch noch zwischen die Platinen gebracht, die Lager geölt (Uhrenöl 3 - 5 Dr. Tillich), die Federhäuser geöffnet, Federn überprüft und gereinigt, wieder eingesetzt.

Jetzt die Einstellarbeiten am Schlagwerk vorgenommen (habe da ja schon einige Übung drin:D:D) und Probelauf. Da wir schon vorher auf der Zeitwaage das Echappement reguliert hatten, war der Gang sofort bestens. In 8 Tagen eine Abweichung von noch nicht einmal 1 Minute plus. Das war gerade ein Hauch Verstellen und dann war es gut.
2060-Echappement.jpg
2060-Schlagwerksteuerung.jpg

Und so ist sie (die Uhr natürlich) jetzt wieder beim Besitzer. :super::super:

2110-Schoen.jpg
 

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