Pontiac aus den 60ern, ETA Kal. 2390

Diskutiere Pontiac aus den 60ern, ETA Kal. 2390 im Uhrenvorstellungen Forum im Bereich Uhren-Forum; Hier nun eine meiner letzten Errungenschaften, die ein wenig auf Vordermann gebracht werden mußte. Ich habe sie recht preiswert ersteigert...
Doerthe

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Hier nun eine meiner letzten Errungenschaften, die ein wenig auf Vordermann gebracht werden mußte.
Ich habe sie recht preiswert ersteigert, wieder ein wenig Risiko, da sehr schlechte Bilder eingestellt waren.
Was nicht zu erkennen war, das Werk war total verharzt und das Gehäuse ziemlich runtergerockt. Da mir aber die Uhr gefiel und auch die Geschichte dazu, die gleich folgen wird, habe ich eine Firma gefunden, die mir das Gehäuse, wie ich finde, sehr preiswert aufgearbeitet und neu verchromt hat (incl. Versand 30 EUR) und mein Uhrmacher hat das Werk, ein wunderschönes vergoldetes ETA-Werk, zu treuen Händen bekommen und es zeigte nach der Reinigung fantastische Gangwerte.

Hier nun ein wenig Information zur Firma und Uhr:

Pontiac war ursprünglich eine belgische Uhrenfirma, deren Uhrenteile aber hauptsächlich aus der Schweiz importiert wurden, um dann in Belgien zusammengebaut zu werden.
In den frühen 40er Jahren des letzten Jahrhunderts wurde mit der Produktion begonnen.
Die Uhren dieser Firma wurden zumeist über belgische Juweliere und Uhrmacher in Belgien verkauft. Erst in den frühen 50er Jahren wurde der Verkauf dann auf die Beneluxstaaten erweitert.

Pontiac hatte zur Verdeutlichung der Qualität der verbauten Werke ein Sternesystem, zu sehen auf dem Zifferblatt unter dem Namenszug.
1 Stern = einfache Werke
2 Sterne= gute Werke
3 Sterne=sehr gute Qualitätswerke

3 Sterne, wie auf meiner Uhr zu sehen, stellten somit das höchste Qualitätsmerkmal dar.

Mein Uhrenmodell, Maillot Jaune (übersetzt das gelbe Trikot) wurde zu Ehren des niederländischen Radprofis Wim van Est herausgebracht.

Hierzu folgende Geschichte:
1951 sponsorte Pontiac das belgische Rad-Team.
In diesem Jahr fuhr Wim van Est bei der Tour de France in der 12. Etappe sein Team zum Sieg und erhielt das gelbe Trikot.
Natürlich trug er während der gesamten Tour de France eine Uhr von Pontiac.
In der 17. Etappe verunglückte er und fiel einen Abhang hinunter, ca. 70 Meter tief.
Er war glücklicherweise nicht ernsthaft verletzt und seine Pontiac Uhr hatte den Sturz gänzlich unbeschadet überstanden.
Dies führte mit Wim van Est zu einer Werbekampagne der Uhrenfirma, die übersetzt etwa hieß: 70 Meter viel ich tief, mein Herz stand still, doch meine Pontiac hat nie aufgehört zu ticken (Tic-Tac-Pontiac).

Das Familienunternehmen wurde in den 80er Jahren verkauft.

Meine Pontiac dürfte aus den 60er Jahren stammen. Es ist eine Maillot Jaune mit einem vergoldeten ETA Werk, Kal. 2390, Handaufzug, mit signierter Krone. Auch das Stahlband dürfte aus dieser Zeit stammen.
Sie hat eine Größe von 33 x 38mm.

Hier nun die Fotos

Pontiac 10.jpgPontiac 12.jpgPontiac 18.jpgPontiac Krone 2.JPGPontiac Werk ETA 2390.jpgPontiac wristshot.jpg
 
G

grandecomplicati

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... und für alle "Frischlinge" unter uns, die nicht wissen, wer der Wim van Est war:
Voilà

... schöne Uhr, übrigens

eric
 

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Doerthe

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Hallo Eric,
ich danke dir, schönes Foto:super:, finde ich immer toll, wenn es noch zusätzliche Infos gibt, nochmals danke.
 
falko

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Wieder eine wahnsinnig schöne Uhr und eine interessante Geschichte, Glückwunsch, Dörthe! Es würde mich interessieren, wo Du das Gehäuse hast aufarbeiten lassen, scheint eine gute Arbeit zu sein.
 
Doerthe

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Hallo Gerd, ich danke dir und freue mich natürlich, daß dir die Uhr und die Geschichte dazu gefällt.

Es würde mich interessieren, wo Du das Gehäuse hast aufarbeiten lassen, scheint eine gute Arbeit zu sein.
Ja, es ist eine sehr gute Arbeit und ging recht schnell, gute 14 Tage. Die Firma heißt Gerlach Metallveredelung, Schwalbenweg 4, 64625 Bensheim-Auerbach, Tel.06251 984688 und mobil: 0177 46 59 563.
Es scheint ein kleiner Privatbetrieb zu sein, daher ist Herr Gerlach am besten über mobil zu erreichen, wenn er nicht erreichbar ist, meldet er sich zurück. Ansonsten über die Homepage und E-Mail Adresse.
 
falko

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Danke für die interessante Information!

Mir fällt gerade auf, dass sie Aufzugswelle auf dem Werksbild so seltsam aussieht. Hat die einen Gummiüberzug?
 
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Doerthe

Doerthe

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@Gerd:gern geschehen.
Mir fällt gerade auf, dass sie Aufzugswelle auf dem Werksbild so seltsam aussieht. Hat die einen Gummiüberzug?
Nein, das sieht nur so aus. Da ist wohl mal Feuchtigkeit eingedrungen, so daß die Welle leicht angerostet war und mein Uhrmacher sie etwas bearbeiten mußte, daher sieht sie so dunkel aus. Erfreulicherweise zeigte das Werk aber keinen Rost, es war nur die Welle.


@ChasseurLeCoultre:danke, danke!!
 
BSBV

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Hallo Dörthe,

mal wieder eine schöne Uhr die Du Dir geangelt hast. :super:

Und Danke für die Zusatzinfos. Nicht Jede(r) macht sich so viel Mühe.

Sehr tolle Fotos.
 
Doerthe

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Hallo Bernd,
dir vielen Dank. Es macht mir selber sehr viel Spaß über etwas unbekanntere Marken zu recherchieren. Ich freue mich natürlich darüber, wenn auch ihr euch am Ergebnis mitfreuen könnt.
 
falko

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@Gerd:gern geschehen.


Nein, das sieht nur so aus. Da ist wohl mal Feuchtigkeit eingedrungen, so daß die Welle leicht angerostet war und mein Uhrmacher sie etwas bearbeiten mußte, daher sieht sie so dunkel aus. Erfreulicherweise zeigte das Werk aber keinen Rost, es war nur die Welle.
Ja, das findet man häufig bei Vintages. Je nach Stärke des Rostbefalls können die Wellen an dieser Stelle auch brechen. Neben einer Kronenabdichtung empfiehlt sich in solchen Fällen eine neue A.welle, soweit verfügbar.
 
Doerthe

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Danke Gerd für den Hinweis. Der Rost war wohl nicht so schlimm, daß eine neue Welle nötig war, ansonsten hätt ich hier schon "Hilfe" gerufen.
 
gufi

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Hallo Doerthe,

wieder eine schöne Vorstellung von Dir mit interessanten "background"-infos. Und eine schöne Uhr dazu; mir scheint, dass Du die gleiche Vorliebe wie ich zu plastisch wirkenden Ziffernblättern hast. Neben den markanten Indizes gefällt mir der "Farbverlauf" des ZB, der das Blatt noch gekrümmter erscheinen lässt.

Ich nehme an, dass Du nur das blosse Gehäuse zur Verchromung weggeschickt hast und Dein Uhrmacher zuvor die Uhr demontiert hat?

Danke fürs Zeigen und viel Freude mit der Pontiac! :klatsch:
 
hass67

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Hallo Dörthe,

die Uhr gefällt mir wieder mal außerordentlich gut und ich bin wirklich sprachlos über die Hintergrundinfos, die Du da noch recherchiert hast. Angesichts der doch nicht gerade bekannten Marke war das sicherlich nicht einfach. Aber Du scheinst ja eine echte Spürnase zu sein und eine neue Uhr scheint Dein Detektivgen ja jedesmal zu hüpfen zu bringen. :-P

Viel Spaß mit der tollen Uhr

ULI

P.S.: Ob die Uhr am Handgelenk einen 70m-Sturz unbeschadet überlebt brauchst Du übrigens nicht nachzuprüfen. Das glaube ich auch so. ;-)
 
Doerthe

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@Achim:ich danke dir. Ja, ich mag diese aufgesetzten und stark betonten Indizes. Ich habe natürlich nur das Gehäuse zur Verchromung geschickt, mein Uhrmacher hatte mir die Uhr vorher auseinandergenommen. Das mußte er sowieso, da ich den Rest zwecks Reinigung bei ihm gelassen habe.

@ULI:auch dir lieben Dank. Je schwieriger sich eine Recherche gestaltet, um so erfreulicher ist es, wenn sich dann Erfolg einstellt:-D.
Ich denke schon, daß ich mein Detektivgen auf Trapp halte, macht ja Spaß.

Und besonderen Dank für deinen guten Rat, ich war schon versucht, diese Angaben wegen der Glaubwürdigkeit nachzuprüfen;-).
Nun brauche ich es ja nicht mehr:-).
 
Kaliber 66

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Die gibts wohl nicht so oft - für einen relativ kleinen Markt gemacht, sicher abgetragen und dann meist gegen ne Quartzuhr getauscht, werden wenige überlebt haben. Du hast einer zurück zu einer neuen Etappe verholfen und uns eine klasse Vorstellung präsentiert. Danke & viel Freude mit ihr - jetzt brauchst Du nur noch ein gelbes T Shirt ;-)
Britische Grüsse,
Steffen
 
Doerthe

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Hallo Steffen, das hast du aber schön gesagt, herzlichen Dank.
Ein gelbes T Shirt? Mal schauen, vielleicht habe ich ja noch eines bei den Sommersachen:-D
 
adler-ha

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Hallo Dörthe,


ich habe mich sehr gefreut, dass Dörthe und ihre Sammlung noch eine schöne Vintage-Uhr besitzen.:klatsch: Das Zifferblatt und das Uhrwerk machen einen hervorragenden Eindruck.

Herzlichen Glückwunsch zu dieser Vintage-Schönheit:klatsch:
 
Cookie

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Moin Dörthe,

immer, wenn ich mich in den Vintage-Bereich "verirre" und auf eine Deiner Vorstellungen treffe, frage ich mich, wieso ich mich erst "verirren" muss und nicht häufiger mal reinschaue. ;-)

Die Uhr selbst finde ich optisch schon auf eine gewisse Art und Weise ansprechend, auch wenn sie nicht in mein Beuteschema fällt.

Sie wird eindeutig zu etwas Besonderem durch Deine Art der Vorstellung und die Geschichte drumherum.

Du hast wirklich sehr schöne Aufnahmen gemacht und der Aufwand der Restauration hat sich ganz offensichtlich gelohnt.

Vielen Dank für den lesenswerten historischen Hintergrund - natürlich auch an Eric für seine Ergänzung. :klatsch:

Hat Spass gemacht...;-)


Glückwunsch und viele Grüße,

Marcus
 
Argonath

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cooles teil dörthe! das armband fine ich etwas gewöhnungbedürftig, aber alles in allem sehr stimmig!
 
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Pontiac aus den 60ern, ETA Kal. 2390

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