- Mehdorn will nicht mehr -

[Socorro]

Aye,

der Gesch.-Fhr. des Berliner Pannen-Flughafens, Hartmut Mehdorn, gibt sein Amt auf.
Spätestens 30.06.'15 teilte er mit.
Sein Verhältnis zu den Gesellschaftern sei tief zerrüttet, sein Vertrag (Laufzeit bis März 2016) werde nicht verlängert.
Dieser Flughafen - ursprünglich geplante Eröffnung Juni 2012 - frißt seine leitenden Angestellten.
Wie viele sind da eigentlich schon gefeuert worden....???
Man darf Wetten abschließen ob das jüngst genannte Eröffnungsdatum, Juni 2017, gehalten wird.

 

[Sectorfan]

Na der Gute hat doch nicht wirklich gedacht, dass die ihm den Job geben, weil er der große Macher ist das war wohl eher, weil die nächste "Bauchlandung" in seinem Lebenslauf keinen mehr stört.

Gruß
Mike

 

[Spitfire73]

Wenn Mehdorn zum 30.06.2015 hinwerfen will, verzögert sich das dann auch eher auf Ende 2017 oder Mitte 2018?

Manchmal frage ich mich, was so schwer daran ist, einen Flughafen auf die grüne Wiese zu stellen. Okay, Berlin ist es nicht gewohnt mit Geld verantwortungsvoll umzugehen oder auch nur daran zu denken, auf eigenen Beinen zu stehen. Uli Hoeneß hätte von seiner Zelle in Landsberg aus den Flughafen Berlin in der Hälfte der Zeit für ein Drittel der Kosten betriebsbereit bekommen. Und die anderen zwei Drittel mit Währungsspekulationen erst verdoppelt und dann verzockt.

Gruß
Helmut

 

[Nasenbär]

Solange noch hochoffiziell Millionen in Tegel gesteckt werden, sehe ich irgendwelchen BER-Prognosen gelassen entgegen.

 

[Sectorfan]

Manchmal frage ich mich, was so schwer daran ist, einen Flughafen auf die grüne Wiese zu stellen.

Weil dort mehr um Kompetenzen gerangelt wird, als das man Fachleute ihre Arbeit machen lässt, was da abläuft ist echt nicht mehr feierlich, von den ingenieurtechnischen "Meisterleistungen" mal ganz abgesehen.

Gruß
Mike

 

[Flori-BL]

Mal sehen ob das überhaupt noch mal etwas wird. Jeder der jetzt noch mal ein paar Euro für die Altersvorsorge in Form einer Abfindung braucht, der darf sich jetzt am Flughafen noch versuchen. So sieht es für mich zumindest aus.

Im Prinzip helfen jetzt sowieso nur noch US-Investmentfonds die den Laden aufräumen.

Alles andere ist nur noch Bespaßung des Vorstandes der auch zu nichts fähig ist.

 

[SINNlich]

Bislang ist mit dem Flughafen alles wie geplant gelaufen. Die Baufirmen, die schmierten, haben ihre Aufträge bekommen. Diese wurden so ausgeführt, dass bei geringstem Aufwand die meisten Folgeaufträge für Nachbesserungen abgerechnet werden konnten.

Jene, die das zu beaufsichtigen hatten, bekamen viel Schmerzensgeld dafür, hinterher ihre Birne hinzuhalten.

Das Projekt ist auf Nachhaltigkeit bei der Selbstbedienung angelegt und erfüllt diesen Tatbestand auf das Vorzüglichste.

Da ja nur Steuergelder dafür verwendet werden, wird die Wirtschaft nicht belastet, im Gegenteil, es werden Arbeitsplätze dauerhaft gesichert.

Insofern bewegt sich das Projekt im Rahmen, der von den politischen und wirtschaftlichen Führungskräften der Gesellschaft befürwortet wird.

Ab und zu wechselt hat mal derjenige, der den Kopf hinhalten muss, weil ein anderes Schw**n an den Futtertrog will und ein Exempel für die Öffentlichkeit statuiert werden muss.

Und dann geht das eben so weiter.

Es ist also alles in Ordnung.

Munter!

Axel

 

[Spitfire73]

Im Prinzip helfen jetzt sowieso nur noch US-Investmentfonds die den Laden aufräumen.

Du meinst, es macht Sinn, den Schiffbrüchigen noch eine Horde Piraten auf den Hals zu hetzen?

Gruß
Helmut

 

[Flori-BL]

@sinnlich

Das sehe ich auch so. Da ich aber auch mal Fliegen möchte muss nun der Selbstbedienungsladen zugemacht werden. Natürlich werden dann wieder ein paar Baufirmen in die Insolvenz gehen. Nur das ist ja egal und auch der normale Lauf der Dinge wenn man kein solides und gesundes Unternehmen ist.

Deswegen muss jetzt ein harter Sanierer her.

--- Nachträglich hinzugefügt ---

Du meinst, es macht Sinn, den Schiffbrüchigen noch eine Horde Piraten auf den Hals zu hetzen?

Gruß
Helmut

Ja, weil dann gibt es danach günstig Baugrundstücke im Berliner Randgebiet ohne Fluglärm.

 

[SINNlich]

Die Definition von "solides Unternehmen" wird durch die Perspektive bestimmt:

Dieser Flugplatz hat nie den Zweck gehabt, dort als Verkehrsknotenpunkt zu dienen. Das müsste doch nun jedem klar sein. Höchstwahrscheinlich existieren schon seit Jahren Berechnungen, die belegen, dass der Betrieb defizitär wäre, weil die Passagierzahlen nicht stimmen und höchsten Ryanair da seine DC3-Flotte parken würde.

Und DAS gäbe dann einen Skandal. Ich hoffe, da mal mit dem Motorrad fahren zu können, oder meinen Urenkeln zu zeigen, wie früher Luftverkehr abgewickelt worden ist.

Munter!

Axel

 

[Sectorfan]

Bislang ist mit dem Flughafen alles wie geplant gelaufen. Die Baufirmen, die schmierten, haben ihre Aufträge bekommen. Diese wurden so ausgeführt, dass bei geringstem Aufwand die meisten Folgeaufträge für Nachbesserungen abgerechnet werden konnten.

Klar so ist es am einfachsten zu erklären zumindest von einer Firma weiß ich, dass man sich mit Händen und Füßen gewehrt hatte, die nachträglichen Änderungen an den Bauplänen, die nicht genehmigungsfähig sein würden, ausführen zu müssen, hatte aber nix genutzt und so musste man eben den "Schrott" abliefern.

Natürlich werden dann wieder ein paar Baufirmen in die Insolvenz gehen. Nur das ist ja egal und auch der normale Lauf der Dinge wenn man kein solides und gesundes Unternehmen ist.

Das sag mal ner Firma, die durch den scheinbar lukrativen Auftrag am BER erst in Schieflage geraten ist, das sind einige.

Gruß
Mike

 

[Spitfire73]

Ja, weil dann gibt es danach günstig Baugrundstücke im Berliner Randgebiet ohne Fluglärm.

Sicher. US-Heuschrecken sind ja für ihr selbstloses Bemühen um das Gemeinwohl und um die Sorgen der lokalen Anwohner bekannt.

Gruß
Helmut

 

[uhr83]

Man darf Wetten abschließen ob das jüngst genannte Eröffnungsdatum, Juni 2017, gehalten wird.

Wenn der Großmeister der Verspätungen weg ist, kann es möglich sein. Die Berliner werden allerdings Mittel und Wege finden das ganze noch weiter hinauszuzögern.

Der BER kann übrigens heute schon heute beim weg zum Urlaub einen Beitrag leisten klick
Kein Witz, das kann man wirklich kaufen.

@SINNlich
Genialer Beitrag

 

[MROH]

Manchmal frage ich mich, was so schwer daran ist, einen Flughafen auf die grüne Wiese zu stellen.

Wenn ein politischer Aufsichtsrat auf wirtschaftlich denkende Menschen trifft, kann das schon mal zu einem Problem werden.

 

[mistertomcat]

Auf die Gefahr hin, dass ich als Verschwörungstheoretiker abgewatscht werde... es ist doch schon lange beschlossene Sache... STUTTGART wird Bundeshauptstadt.

 

[Brumby]

Wenn BER fertiggestellt ist, versiegt der Geldfluss im großen Stil. Solange fleißig verschlimmbessert werden darf und wird, freuen sich alle Beteiligten, da die Auftragsbücher und Konten prall gefüllt sind. Es ist doch bekanntermaßen der Albtraum eines jeden Handwerkers, der für die öffentliche Hand werkelt, wenn sein Auftrag abgenommen wird. Kostenpflichtige Nachbesserungen machen doch viel mehr Freude

Zumindest ist das der Eindruck, der beim Ottonormalbürger entstehen könnte, wenn er den ganzen Wahnsinn aufmerksam verfolgt.

 

[tbickle]

@Helmut: Wann kommt endlich ein Best Of Deiner Sprüche in Buchform heraus? Sollte es so etwas bereits geben (unter einem Künstlernamen), dann lass es mich bitte per PN wissen.

Gruß

 

[Babba]

In diesem Sinne...
Anhang anzeigen Chuck.bmp

 

[Oelfinger]

Wenn ein politischer Aufsichtsrat auf wirtschaftlich denkende Menschen trifft, kann das schon mal zu einem Problem werden.

Genau so ist es. Wenn Profilierungsgehabe vor Fachkompetent geht.

Grüsse

Günter

 

[Mapkyc]

Herr Mehdorn ist 72 Jahre alt, warum sollte er noch wollen müssen?

Er sagt, er wurde gemobbt. Und ich dachte immer, "die da Oben" haben sich immer lieb, wünschen sich gegenseitig nur das Beste, gönnen sich jeden Erfolg, verzeihen großzügig Fehler und wollen im Grunde nur "helfen".