Luzerne mit Datumsklemmer

[Skala]

Hallo Leute,

ich hab hier eine Luzerne mit einem Datumsproblem und einem seltsam klingendem Werksnamen.
Bevor ich im Netz weitere sinnbeflügelte Geschichten zu Wotania lese, sollte ich doch hier im Forum
das Uhrwerk einfach mal zeigen. Auf dem Werk steht Wotania LTD, Swiss, M6 und immerhin, 1 Jewel.

Die Zeiger bleiben kurz nach 11 (23) Uhr stehen. Stell ich über die Krone das Datum weiter, laufen die
Zeiger wieder ~24 Stunden bis zur Datumsumstellung und halten dann an.
Die Zeiger lassen sich sehr leicht verstellen und ein Klaps ans Gehäuse, 90° zum Minutenzeiger verstellt
diesen.
Erstmal muß ich nun die Sperrklinke finden um die Feder zu entspannen.
Kennt jemand dieses Werk? (ich finde da nichts genaues zu)
Wenn ja, gibt es daran etwas problematisches, etwas was unbedingt zu beachten wäre?
Ich habe im Netz diese 2 Bilder zu Wotania gefunden, die aber nicht identisch zum dem oben Gezeigten
Werk sind.

Vorab vielen Dank für zielführende Hinweise.

Gruß Matze

 

[falko]

Das Problem liegt eindeutig an fehlender Zeigerreibung. Leider kenne ich das Werk auf Anhieb nicht. Leider sitzt die Z. bei diesen Werken meist auf dem Federhaus, was die Reparatur fast unmöglich macht.

 

[uhrenbastler]

Das Werk müßte ein Brac 512 sein: Das Uhrwerksarchiv: Brac 512

Die Sperrklinke dürfte bei der Aussparung auf 10 Uhr (werksseitig gesehen) zu finden sein, wenn allerdings die Rutschkupplung auf dem Federhaus (es handelt sich hierum ein Roskopf-Werk) zu leichtgängig ist, dürfte das vermutlich schwer zu beheben sein, aber vielleicht hast Du ja Glück.

 

[Skala]

Moin Gerd u. uhrenbastler,

vielen Dank für die Infos.

Gestern hab ich noch ein paar Infos über diese, mir bisher noch unbekannte, Zeigerreibungsausführung gesucht.

Es ist also sowas in der Uhr zu finden,

Quelle: uhrwerksarchiv.de

Quelle: uhrforum.de

ein Roskopf-Werke-Klassiker also.
Gibt es da Grafiken zum Innenaufbau?

Wie Ihr schon schriebt, sieht das erstmal nicht gut für mich aus und so ganz komme ich noch nicht hinter diese
Funktion. Warum haben z.B. die großen Zahnräder unterschiedlich viele Zähne?

Gruß Matze

 

[Skala]

Die Sperrklinke dürfte bei der Aussparung auf 10 Uhr (werksseitig gesehen) zu finden sein

Ja, genau zwischen dem Drücker für's Entriegeln der Stellwelle und der Schraube, ist in dem Loch die Feder
zu sehen, die mit einem Stift nach links zu drücken ist. Prima, erster Schritt ist erledigt.

Gruß Matze