Also das habe ich noch zu dem Thema über die Uhr im Borgward Forum gefunden, aber leider nichts über das Werk das in dieser Uhr tickt:
Es ist richtig, dass man so eine Uhr zunächst dann bekam, wenn man mit seiner Isabella mit Nachweis durch die regelmäßigen Inspektionen bei den autorisierten Fachwerkstätten 100,000 km gefahren war. Obwohl diese Kilometerleistung für die damalige Zeit mit ihren teilweise noch schlechten Nachkriegsstraßen eine beträchtliche Leistung war, schaffte das so gut wie jede Isabella, wenn nicht ein Unfallschaden ihre Karriere vorzeitig beendete.
Um die Werbungskosten niedriger zu halten, vergab man diese Uhren später erst für 200,000 km.
Noch später wurden sie nur noch vergeben, wenn die Kilometerleistung von einem Fahrer erbracht wurde, der nicht der eingetragene Besitzer war, weil es anerkennenswerter ist, wenn jemand ein ihm beruflich anvertrautes Fahrzeug, für das er nur als Fahrer verantwortlich ist, so behandelt, dass es solche Laufleistungen schafft.
Als sich dann herausstellte, dass eine Isabella auch bei lediglich durchschnittlicher Pflege selbst bei 200,000 km noch lange nicht am Ende war, schaffte man die Vergabe dieser Uhren ganz ab und vergab nur noch Messingplaketten.
Da es sich bei meiner abgebildeten Uhr wohl um eine Damenuhr handelt habe ich noch das gefunden:
es gabe damenuhren von borgward, sehr sehr selten zwar aber es gibt sie, ich habe leider nur eine in meinem besitz eine weiter habe ich leider mal aus geldnot verkauft. zum preis kann ich dir nur zustimmen; angebot und nachfrage regeln dieses, sicherlich nicht unter 3-500 eur.
Vielleicht gibt es ja genauso ein Buch wie es für Briefmarken den Michel gibt und man mehr über Wert und Werk erfahren könnte?
