ETA 2836-2(N) ???

steff_71 · 14.08.2016

Hallo in die Runde,

ich hatte eigentlich hier schon mal gefragt, aber vielleicht ist das ja in dem alten Thread untergegangen...

Weiß hier jemand vielleicht genaueres zu dem mysteriösen ETA 2836-2N ???
Ich habe mittlerweile schon Fortis angeschrieben, aber leider keine Reaktion.

Mich begeistert die neue Cockpit Two - Fortis und es muss doch einen Grund geben,
an die alte Bezeichnung noch ein "N" dranzuhängen...
Kann doch nicht nur Marketing sein, oder?
Ich meine, ich bin ja eigentlich schon drauf reingefallen, wenn ich hier darüber schreibe ... :hmm:

Vielleicht hat ja jemand wenigstens eine Vermutung?

Viele Grüße
Steffen

PS: Wer mich noch aus einem anderen Fortis-Thread kennt - ich stell den Werksumbau meiner alten "Flieger" auf Top-Grade nächste Woche noch mal vor.
Leider nun doch nur mit Handybildern, aber immerhin. Hab jetzt endlich Urlaub und kann mich in Ruhe um sowas kümmern..

steff_71 · 17.08.2016

So, ich kann nun meine Frage selbst beantworten.
Fortis hat tatsächlich geantwortet.

Es handelt sich um ein ganz normales 2836-2 und das N steht ganz banal für Noir und bezieht sich auf die schwarze Datumscheibe. Mehr isses leider nicht

Qualitätsstufe ist wahrscheinlich wie immer (also früher) bei Fortis nur Standard.
Habe aber danach auch gleich noch gefragt. Mal schauen, ob ich noch ne Antwort bekomme.
Ist schon bissel unverschämt, bei dem LP für die Cockpit Two...(~1500 €)
Ein völlig undekoriertes Standard ...

Überlege mir übrigens grade, die aus den USA zu importieren.
Jomashop ruft z.Zt. nur 699$ auf. Plus 87$ Versand.
Selbst mit 19% Einfuhrsteuer ein echtes Schnäppchen...
Aber ich überleg noch....

Gruß,
Steffen

neset530d · 17.08.2016

Was wir alles unverschämt finden ;-)

Rein optisch finde ich es nicht so schlimm.
Andere Hersteller (namhafter als Fortis) verbauen still und heimlich kein eta obwohl mit eta geworben wird und umrahmen auch noch mit Plastik das Werk und verlangen mehr als Fortis..

steff_71 · 17.08.2016

Ja, hast ja recht.
Ich finde die Uhr an sich ja auch sehr gelungen.
Das relativiert dann wieder den Preis.
Man zahlt halt für's Design und nicht für das Werk.
Ist wohl auch die neue Fortis-Strategie. Sie wollen sich ja generell teurer verkaufen.
Bin gespannt, ob das klappt....

Interessant dazu übrigens auch noch:
Auf der Fortis-Seite werden in München zwei Konzessionäre genannt.
Hieber und Fridrich.
Hiber hat wenigstens noch ein paar im Angebot.
Die bei Fridrich sagten, sie hätten die Basel-Neuheiten dies Jahr das erste Mal gar nicht eingekauft.
Fortis geht einfach zu schlecht...
Ich glaube, die haben keine einzige mehr direkt im Laden.
Ist jedenfalls schwer, in München Fortis-Uhren zu finden...
Meine ich zumindest. Lasse mich gern eines besseren belehren...

Ich bin jetzt gerade in Wien.
Mal schauen, ob ich da irgendwo die Cockpit Two finde.

neset530d · 17.08.2016

Dann, schnell zu Mikl in der Wollzeile Innenstadt, ist auch Fortis Konzi.
Uhrmachermeister Mikl – Wien | Reparatur, Restauration, Service, Verkauf hochwertiger Armbanduhren

MROH · 17.08.2016

neset530d schrieb:
Was wir alles unverschämt finden
Rein optisch finde ich es nicht so schlimm.
Andere Hersteller (namhafter als Fortis) verbauen still und heimlich kein eta obwohl mit eta geworben wird und umrahmen auch noch mit Plastik das Werk und verlangen mehr als Fortis..

Meinst damit TAG Heuer? Wäre zumindest der einzige namhafte Hersteller, der ETA Standard Werke eingeschalt (hat) und aktuell Selitta Werke verwendet. Was mich allerdings nicht am Kauf hindert.