Thema: Fliegeruhr gesucht ( und fragen über Fragen)

Hallo...

Für dass gibts Google ,da kann man eingeben z.b. Flugzeugborduhr und dann siehst wie so n.Teil in etwa aussieht .Der Rest ist natürlich Geschmackssache .

Oder gibst ein Sinn Uhren oder Fliegeruhren und Deine Frage wird beantwortet sein

Gruess hampe...

Wieso keinen Sekundenzeiger

Hi,
also Sekunde sollte schon sein.
Im Grunde gibt's bei den klassischen Fliegeruhren zwei Typen:
Die eher kleinen Fliegerchronos (Tutima, die alten Hanhart, Junghans gab/gibt es auch was) - wurde oft von Piloten getragen.
Die großen (55mm - heute meist auf tragbare 43-47 mm verkleinert) Beobachteruhren, die nicht vom Piloten sondern vom Beobachter eines Bombers getragen wurde - am extralangen Lederband über der Fliegerjacke. Davon gibt's wiederum zwei Typen - Baumuster A und Baumuster B (ab 1943 mit kleinem inneren Stundekreis und außen die Minuten - gefällt mir persönlich am besten und gibt's von diversen Anbietern). Optional ist noch Magnetfeldschutz und Unterdrucksicherheit zu nennen. Als Anbieter der klassischen B-Uhren gibt es Laco, Stowa oder falls man richtig Kohle verballern will auch Lange oder Glashütte Original, die eine der schönsten (zumindest in meinen Augen) gebaut haben mit der Senator Navigator Automatik, Referenz: 100-09-07-05-04; - hat zwar Glasboden - aber bei dem Werk auch lohnend und außerdem eine Nullstellfunktion wie bei einem Chrono womit man, während die Uhr läuft, die Sekunde 'nullen' kann.
Ich würde für den preisbewußten Fliegeruhrenfan die Laco Typ A oder B mit Miyota-Werk empfehlen. Da gibt's auch einen Forumsrabbat drauf (gab es zumindest mal, weiß nicht, ob's den noch gibt): Leider sind gerade alle ausverkauft - ich hoffe, daß die wieder reinkommt, den ich wollte mir eigentlich auch noch eine kaufen.
http://www.s226074957.online.de/d_shop/index.php?cPath=1&osCsid=1795133b98f088e4c80cfa7c542b8bf c

Ach ja - fast vergessen, aber von Poljot gibt's da auch ein paar schöne Sachen im Bereich Fliegeruhr.

Gruß, Sedi

Dies ist doch ne klassische Fliegeruhr .

Google-Ergebnis für http://www.imattes.com/page3/page4/page8/files/page8_1.jpg

Definitiv. IWC hatte ich bei meiner Aufzählung unterschlagen.

Gruß, Sedi

Zitat von Formatierer

@ Sedi

wenn ich es richtig verstanden habe, dann läßt du sogenannte B - Uhren als Fliegeruhren im weitesten Sinne gelten und behandelst sie nicht als eigenen Typ?

Würde ich schon sagen, daß das Fliegeruhren sind. Außer man definiert Fliegeruhren wirklich nur als Uhren, die ein Pilot getragen hat. Dann wären die B-Uhren keine Fliegeruhren, weil sie ja nicht der Pilot sondern der Beobachter getragen hat. Geflogen ist der aber auch . Wenn man das ganze dann noch auf die moderne Linienfliegerei ausweitet wäre z.B. die Rolex GMT auch eine klassische Fliegeruhr - als solche war sie ja konzipiert und wurde auch von Linienpiloten getragen.
Ein Sonderfall wäre dann evtl. noch die 'Weltraumuhren' die von diversen Astronauten getragen wurden - als da wären: Breitling Cosmonaute mit 24 Std Blatt getragen von Scott Glenn, Poljot 'Juri Gargarin' Replika: Russische Uhren, Poljot Shop, Russian Watches, Berlin, Strela, Vostok-Europe, Wostok, Verkauf, retail, preiswerte Uhrenshop, Russenuhren, oder natürlich die Speedy. Aber das sind ja keine 'klassischen' Fliegeruhren.
Meine Favoriten bei den Chronos wären übrigens die Tutima mit dem Lemania 5100 (das Werk hält wohl Beschleunigungen bis zu 8 G aus) oder die alte Hanhart 'Replika' (nicht mit 'Fake' verwechseln - es war nur eine Neuauflage eines alten Modells):
Tutima Instrument Watches – Official Website
Hanhart USA | Fliegerchronograph 1939 (Replika)

Gruß, Sedi

Hallo,

klassische Fliegeruhren-Designs stammen meist aus dem Zweiten Weltkrieg und unterscheiden sich je nach Luftwaffe beträchtlich. Das können auch Uhren mit Drehrechenschieber sein. Das können die deutschen Beobachteruhren mit 55mm Durchmesser sein. Das können Pilotenchronographen mit der roten Markierung auf der kannelierten Lünette und rotem Drücker sein. Das können die hexagonalen Junghans sein und weiter fast jede genau gehende gut ablesbare Uhr aus den 40er Jahren. Später trugen Zivilpiloten schon mal eher eine Rolex. Das waren dann aber keine Dienstuhren mehr. Anbei einige aktuelle Uhren die diesen Designs nachempfunden wurden.

Hi Herr Formatierer,

kuck mal hier in diesem Fred. Ähnliche Frage und mit etlichen Bildern.