Thema: Demontage Sekundenrad für Kemmner Einzeiger

Hallo, bin neu aber frohen Mutes....

Ok, erstmal "Hallo" an alle die sich hier mit dem Thema Uhren beschäftigen!!

Bin dabei mir eine nette 1Z zu bauen......ja, die Meinung gehen auseinander.....aber was solls....!!

Hab jetzt erfahren das ich aus dem seagull Werk das Sekundenrad für die Montage des Einzeiger ZB ausbauen muss....!!

Gibt es andere Möglichkeiten....??

mfg

greeny

Hallo,

habe diese Fummelei hinter mir wie andere hier im Forum auch schon.
ABER!
Wenn Du das ausgebaut hat musst Du ganz sachte die Welle oben kürzen und vorsichtig nachschleifen und das Sekundenrad mit der gekürzten Welle wieder einbauen, sonst nutzt Dir auch der letzte Zeiger nix da das Werk nicht mehr läuft ohne dem Sekundenrad.

Viele Grüße
Nico

Hier gibt's nett animierte Anleitungen zum Zerlegen und Zusammenbauen, letztlich müssen nur die Unruhbrücke und dann die Räderwerkbrücke ausgebaut werden, zumindest bei den Asia-Nachbauten kann die Ankerbrücke drin bleiben.

Vielen Dank für die Anleitungen und Tipps. Ja, es handelt sich um den Seagull Nachbau des 6498. Hat denn schon jemand versucht ohne den Ausbau des Sekundenrades die Welle zu kürzen...??
Was passiert denn wenn die Welle so lang bleibt wie sie ist, schleift sie dann am ZF??
Achso, und der Hinweis mit dem Ausbau des Sekundenrades kam von Kemmner himself!!

Er gab mir auch den Hinweis das die Flitterscheibe unter dem Minutenrad zu liegen kommt, find ich recht komisch, da er ja dann auf den anderen Rädern liegt??!!
Ich hätte gedacht, dass von Oben....erst ZF, dann Flitter, dann Minuten Rad...

Danke, für die Info, meinte natürlich auch das Stundenrad und nicht Minutenrad...wäre auch blöd bei einer Einzeiger oder??!

Aber, ja nee iss klar...also doch zwischen ZF und Stundenrad, hab ich mir gedacht.....!!

Tja, aber was mach ich mit der Welle vom Sekundenrad....?? Werde mich dann wohl erstmal an einem günstigen seagull versuchen um das Teil rauszukriegen und zu kürzen....!!

Oder doch nur ohne Demontage was abschleifen ?????

Gruss
greeny

Hallo,

Zitat von greeny

...
Oder doch nur ohne Demontage was abschleifen ?????
...

Wenn Du das so machst, dann hast Du den ganzen Schleifstaub im Werk und das schleift dann ordentlich weiter oder macht dem Werk gleich nach dem ersten Aufzug den Garaus ...

Also ausbauen und kürzen und Grat abschleifen (polieren kannst Du Dir dabei sparen, wäre aber dennoch immer etwas besser.

Viele Grüße
Nico

Zitat von oldnicos

Hallo,



Wenn Du das so machst, dann hast Du den ganzen Schleifstaub im Werk und das schleift dann ordentlich weiter oder macht dem Werk gleich nach dem ersten Aufzug den Garaus ...

Also ausbauen und kürzen und Grat abschleifen (polieren kannst Du Dir dabei sparen, wäre aber dennoch immer etwas besser.

Viele Grüße
Nico

Ich habe auch schon Wellen im eingebauten Zustand mit einer feinen Zange gekürzt. Bisher ist es gutgegangen !

louis

Ich habe die Prozedur auch gerade ohne Ausbau des Sekundenrades hinter mir. Einfach dünnes Papier auf die aus dem Werk herausragende Welle "aufspießen" und VORSICHTIG mit 1000er Sandpapier abschleifen. Zwischendurch immer wieder das Papier gerade abheben und evtl. vorhandene Schleifreste mit Rodico abtupfen. Danach neues Papier verwenden. Am Ende des Prozesses Alufolie nehmen (ist superdünn). Das alles dauert - aber die Schleifreste bleiben fast vollständig auf dem Papier. Dieses Vorgehen ist vermutlich ziemlich unorthodox, aber bei mir hat es funktioniert.
Grüße aus Berlin
noosa